1: ノチラ ★ 2018/04/16(月) 22:49:37.81 ID:CAP_USER
日産自動車と仏ルノーの会長を兼務するカルロス・ゴーン氏は16日、日本経済新聞のインタビューに応じ、両社の資本関係を見直す考えを示した。「あらゆる選択肢についてオープンに考えている」と述べた。仏政府はルノーと日産の経営統合を求めているもよう。ゴーン氏は現在の相互出資関係を改めることを検討し、2022年までに新体制に移行する考えを示した。

 両社の関係は1999年、経営危機に陥った日産を救済する形でル…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29431830W8A410C1MM8000/

2: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 22:53:24.66 ID:v2+Ssinj
要するにどうすルノー?

3: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 22:56:12.10 ID:5Jbdo69A
日産は子会社だからルノーの方針には逆らえんだろ

4: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:00:51.35 ID:w1OdIbt/
もうルノージャポンでいいだろ
日本企業のふりをするのはやめろ

6: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:03:26.26 ID:n2Ollg5v
政府とゴーンの権力闘争

8: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:06:21.02 ID:fZHFvEpu
日本政府は反対すべき

10: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:11:38.88 ID:Zix44k1F
中国よりはフランスがましだろうってか

12: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:12:59.84 ID:rbuqv6ZK
トヨタの子会社の日野はVWとEV、トラックの共同開発をする。
子会社でも親に逆らってガンガンやっているのに、日産の奴隷ぷりったら・・・

もうルノーの車両組み立て会社でやっていくしかないね。

16: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:19:30.82 ID:mSPlqdSW
>>12
トヨタ本体はBMWと共同開発
何でもありだなw

13: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:13:06.18 ID:e8p5OfHA
仏が焼け残り拾って灯したんだから仏のものだろ

14: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:14:35.44 ID:CzrNrXeZ
下手に統合すると日産の小賢しい連中に乗っ取られるぞ

15: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:17:43.43 ID:kQztD7ny
日産が買収しろ

17: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:20:00.43 ID:g0fk7wXR
とりあえず名前だけでも仏産にしろよw

26: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:39:01.41 ID:HTwNj6G+
>>17
座布団二枚!

20: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:25:11.54 ID:5Hb4CZ1a
ゴーンが乗り込んでくる前の日産の悲惨な状況知らない馬鹿がいっぱいいるんだな
日産をルノーが上手く乗っ取ったとでも思ってるらしい
ゴーンが来なかったら日産はとっくに倒産してるぜ

21: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:28:45.13 ID:kPr4YG8h
>>20
被害妄想なんだからしかたないよ
今まで日の丸が抑圧されてたとかことを言うような連中なんだから

24: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:30:42.75 ID:rbuqv6ZK
>>20
こんなクズ企業潰れた方が良かったがな。
あんまりクズ過ぎて、日本国内の誰も助けなかったもんな。
銀行も、同業他社も。

1988年のシルビアはかっこよかったのに、1995年の次期型マイナー後の
暴走族チックな外観に唖然としたわ。

27: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:39:47.40 ID:5Hb4CZ1a
>>24
労働組合が実質企業を支配しててな
労働組合の委員長が社長より権力持ってると言うw
もう今のご時世じゃ考えられない会社だったよ

29: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:45:02.80 ID:rbuqv6ZK
>>27
どう企業運営したらそうなるのか?

「労働貴族」という言葉を聞いたことがあるが。

経営者が銀座の本社にいて、工場、現場に行かなかったから隅々までコントロール
出来なかったんだろ。
本社の人間が銀座でテキトーに仕事して、クラブで遊んで帰ってたら会社が傾くわな

23: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:30:29.15 ID:meJIGSvp
そろそろ社名変えたら
フランスオートとか
フランスで売り上げあがるかもよ

25: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:38:16.14 ID:rbuqv6ZK
日産の村山工場の跡地、空き地になっているな。
地価が高くなっているのにもったいない。
土地の真ん中に立川断層が走っているから仕方がないかw

28: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:42:04.13 ID:rbuqv6ZK
日産の国内販売の減少分をそっくりトヨタがいただいている。
クルマに高い金を払うおいしい市場だから、濡れ手に粟。

日産は中国、東南アジアのクルマを日本にまわすから、ショボくて敬遠されている。

33: 名刺は切らしておりまして 2018/04/16(月) 23:53:47.19 ID:wlCyyuhU
日産はいい技術を持っているんだけどなぁ・・・
商売下手杉w
eg とか足回りはいいのにね。
インテリアのセンスがチープ杉
派手ならいいとは言わないけど、勿体ないなと思う

34: 名刺は切らしておりまして 2018/04/17(火) 00:01:25.76 ID:6iFuczz8
ルノーのデザインでe-POWERのスポーツカー出して近くのプリンスで売ってくれ

36: 名刺は切らしておりまして 2018/04/17(火) 00:05:36.86 ID:qnarpfcI
>>34
日本はフランスの植民地で敗戦国だから、そんなクルマはもったいないそうです。
タイかインドネシア向けのセダンで十分です。

37: 名刺は切らしておりまして 2018/04/17(火) 00:06:58.65 ID:A99elZ9X
東大卒の人間を大量に採用すると没落するという実例で決まって挙げられるのが日産
今はそれプラス慶応

39: 名刺は切らしておりまして 2018/04/17(火) 00:10:38.05 ID:suhb/MXb
日産は、フランス政府の孫会社だからな。三菱自動車はフランス政府の曾孫会社。

日産の親会社がルノーで、ルノーの支配的筆頭株主がフランス政府だから、
上記の事は、現実だよ。

41: 名刺は切らしておりまして 2018/04/17(火) 00:14:47.37 ID:qnarpfcI
フランスは国鉄があって、国鉄のストライキがあるのか―。
国鉄のストライキ、なつかしいなー。
鉄道のストライキは日本は40年くらいないんじゃないかな。

日本の国鉄が破綻したのは、ストライキばっかやって国民から総スカン食ったんだよね。

46: 名刺は切らしておりまして 2018/04/17(火) 00:23:27.08 ID:+Q/4Yt0A
>>41
相模鉄道…相鉄線

44: 名刺は切らしておりまして 2018/04/17(火) 00:22:22.26 ID:Awwc9ivc
仮に日産が仏産になったとしてもだ
売り上げやらでルノーと日産じゃ日産のほうがデカいんだから
AOLとワーナーみたいに発言権でいえばルノーが主導権とれるわけねーよなw

45: 名刺は切らしておりまして 2018/04/17(火) 00:22:39.46 ID:WhRiG9Q3
ルノーにいくら利益を吸われたんだろ
兆単位だおね?

49: 名刺は切らしておりまして 2018/04/17(火) 00:25:46.15 ID:Awwc9ivc
>>45
株主なんだから仕方ないやんw

47: 名刺は切らしておりまして 2018/04/17(火) 00:23:31.99 ID:usK1Yo94
日産労働者は団結せよ
ギロチンが待ってるゾ

48: 名刺は切らしておりまして 2018/04/17(火) 00:25:09.86 ID:rRIWjbng
ルノーが助けなかったら日産は潰れたんだから
ルノーとの経営統合は仕方ないんでない?