天下のアマゾン

1:名無し: ID:XyrfJycHd.net
・Amazon製品の配達は従来の2~3倍の金額を請求する。箱の大きさ、重さによって査定
・再配達有料
・時間指定の一部時間帯廃止(これはほぼ確定)


これやればヤマトは一瞬で救われるのになぜヤマト上層部はやらんの?
利益もない、労働環境超絶悪化の根源なんだから遠慮するなよ
3:名無し: ID:XyrfJycHd.net
うん
2:名無し: ID:d9ggGAnA0.net
上が甘い汁を吸ってるからやで
4:名無し: ID:/UrMGFkr0.net
もしそういう条件になったらAmazonどうするの?

ヤマト、佐川使えないとか宅配網低下するが
6:名無し: ID:CyPqrR5p0.net
>>4
いろんな運送会社を使ってやるまで
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12:名無し: ID:/UrMGFkr0.net
>>6
日本の個人向け宅配の2大勢力使えないとなると無理だろ
限度がある
30:名無し: ID:91Miuyy80.net
>>12
その2大勢力も下請けに丸投げしとるんやからある程度はなんとかなるやろ
今までと同じは無理やが
7:名無し: ID:0E0ATNF80.net
わい郵便局勤務、震える
5:名無し: ID:rkgzlTzdd.net
どうせやらん
9:名無し: ID:khd9vDX20.net
アマゾンが引いて設備余らせて経営難になるだけやん
18:名無し: ID:5GP7cyV/d.net
>>9
何の問題もないわ
ヤマトがAmazon扱う前に戻るだけ。あの頃は今ほどブラックじゃなかった
25:名無し: ID:khd9vDX20.net
>>18
設備増強してるのも知らんねんな
単純に元に戻るわけないんだよなあ
15:名無し: ID:0oLBZCTF0.net
amazonが自力で流通網整備しそう
47:名無し: ID:mWzc/q5Yd.net
>>15
これでみんな救われると思うわ
79:名無し: ID:hAwcbsoW0.net
>>15
さすがに税金払わないとダメやろそれは
20:名無し: ID:4Fk8EA//a.net
他の宅配業者なんて腐るほどあるやろ
21:名無し: ID:EbTbvJxtM.net
つーかアマゾンの時間帯指定無料にしろや
いつ来るか知らん1回目受け取れ、再配達迷惑やなんて無茶やで
23:名無し: ID:bWHfMyr/a.net
アマゾン取り扱うために多額の投資をしてるから以前のようには戻れない
27:名無し: ID:EbTbvJxtM.net
>>23
メルカリとか増えてるしなんとかなるやろ
24:名無し: ID:e7bc1RVia.net
ヤマトに逃げたら終わりやろ
大手3社以外は営業所網羅してないから田舎の配送とか大変やし効率悪いだろ
26:名無し: ID:jW2Y6iWP0.net
Amazon側もドローン配達が出来るようになるまでヤマトに従うやろ
出来るように鳴ったらポイやで
96:名無し: ID:kWQau+oh0.net
>>26
電線だらけの日本でまじで出来るんかな
147:名無し: ID:GNI3R2V1a.net
>>26
こういうドローンに夢見るやつほんと滑稽
32:名無し: ID:sfwhW3Gqd.net
今まで日本ではこういう発想がいつの時代にもないけど、
郵便局は国営化すればええんやないの?
34:名無し: ID:g7sAg8X40.net
>>32
売った分買い戻すだけでオリンピックできるやろ
35:名無し: ID:rOI1Pngwa.net
もしAmazonが「みんな請け負ってくれないなら自前で配達業者作るわ、給料は他の2倍出すから来てね」
って言ったらどうなるん?
38:名無し: ID:Zlek5kuN0.net
>>35
ドライバー「仕事きついなら安くても他の方がいい」
39:名無し: ID:/UrMGFkr0.net
>>35
ウィンウィンやんけ
誰も損しないからそうしろよ
42:名無し: ID:/kTGBI/zd.net
>>35
送料無料、翌日配達とかやってる乞食Amazonがそんな高い金額払えるわけない
46:名無し: ID:ckfzzNCc0.net
>>35
それやるくらいならヤマトの運賃1.5倍にしたほうが早い
一年前の今日の記事
AndroidならXperiaしか選択しがない ← 理由は?
57:名無し: ID:LecsiH3y0.net
>>35
ドライバー自前で抱えるのはめっちゃリスク高いぞ
だから下請け外注やねん
64:名無し: ID:2UyJNYJHd.net
>>35
他の大手運送「勝手にやれば」
で中規模路線屋を囲い込み

amazon自前じゃ末端から中間まで維持できんよ
72:名無し: ID:wmTmglGeM.net
>>35
始めてるけどま実用レベルまで数年かかる
ヤマトはそれまでの繋ぎ
37:名無し: ID:4Fk8EA//a.net
>>35
お給料そんなに出すわけないやろ
45:名無し: ID:PTusqLbw0.net
>>37
日本企業のアホみたいな中抜き構造無くせば出せるかもしれんぞ
59:名無し: ID:4Fk8EA//a.net
>>45
50万円も払えるとは思えんけどな
67:名無し: ID:dK7hCXe/0.net
>>59
やっぱ出せるな
中間マージンでそのくらい抜いてるぞ
75:名無し: ID:Zlek5kuN0.net
>>67
4t1日使って入り3万とかやぞ
49:名無し: ID:Je0vFvmu0.net
ヤマトが悪いやろ
なんでもかんでもワイのとこがやるでーって言って結局ほかのところにも迷惑かけとるし
53:名無し: ID:/kTGBI/zd.net
>>49
撤退すればいいだけだしな
今回の改善策無能すぎだろ。現場従業員はキレてるらしい。なんの解決にもならんて
65:名無し: ID:Je0vFvmu0.net
>>53
ほんこれ
しかも実際に配送する従業員は外人とかも増えてきて荷物の扱いどんどん悪くなっとるし
Amazon以外の荷物もとばっちりやで
配送遅れるし
43:名無し: ID:ba+W+ElR0.net
ヤマトってそもそも順風満帆な黒字企業やろ
Amazonに何か要求する段階に無いわ
まず労働者に金払えや
52:名無し: ID:GTafSsMf0.net
TMG以外やったらなんでもええわ
70:名無し: ID:khd9vDX20.net
>>52
TMGとカートレックはデリバリープロバイダーやと一番マシな部類やぞ
71:名無し: ID:hjSNC3by0.net
>>52
名古屋も佐川から切り替えたときにとんでもない業者やったわ
佐川につづいてヤマトに切られたら死ぬのはやっぱりAmazonの方やと思うわ
60:名無し: ID:/kTGBI/zd.net
Amazonさん、たった7年で佐川急便とヤマト運輸という日本の2大物流会社を破壊する
62:名無し: ID:bkDR8TS6d.net
>>60
破壊(躍進)
61:名無し: ID:khd9vDX20.net
ヤマト使ってる中小企業は大体経営者がヤマト信者かそこの地域のヤマトが暇かのどちらか
中小企業だと日本郵便なら400~600円くらいでゆうパック送れるのに
宅急便は500~900円くらいかかるで
66:名無し: ID:LecsiH3y0.net
>>61
日本郵便は集荷が弱いから話にならんわ
83:名無し: ID:jW2Y6iWP0.net
>>61
日本郵便は糞杉で話にならないレベル
ゴルフクラブ配達指定で送ってくれるサービスが有るんだが
2日遅れて届けてくれて自分のクラブでプレーできなかった
送り返す時も1日遅れて謝罪も無かったぞ
73:名無し: ID:O5nWtrf1d.net
ヤマト「改善策発表する。時間指定の一部時間帯を廃止する。あと労働時間も少し見直す。以上!」


いや、問題はAmazonとの交渉だろ
86:名無し: ID:3enj2DA+0.net
仕事が増えすぎて困る業界とか資本主義なら新勢力が台頭するよね
91:名無し: ID:TNBSxT9X0.net
>>86
売上1兆5000億のヤマトより物流円滑に動かせるインフラ企業ってどこや?
110:名無し: ID:dzhsA9Ad0.net
>>86
これが資本主義の限界なんだろ
だいたい資本主義って物量でどうにかしてきた世界やん
労働人口が激減してる日本に今までの資本主義の理想がまかり通るはずがないだろ
92:名無し: ID:14A4Lm/aa.net
ヤマトの従業員も嫌なら辞めりゃいいだけの話だろ
無能だからずっといるんだろうけど
99:名無し: ID:ba+W+ElR0.net
>>92
配達員もストライキくらいやればええのにな
ここら辺の意識はホンマ意味分からん
101:名無し: ID:Pab69IVU0.net
ヤマト撤退したら流石に送料無料じゃ回らんわ
112:名無し: ID:mK2ify8A0.net
>>101
Amazonはもう何ヶ月も前から送料無料やめとるで
有料会員か一定の金額買わな無料ならんし重い物に関しては何年も前から別で送料も取ってる
113:名無し: ID:14A4Lm/aa.net
単純にヤマトが経営失敗してるだけやん
Amazonはヤマトいなくても何とかするよ
118:名無し: ID:Pab69IVU0.net
>>113
首都圏だけならまだなんとかなるけどそれ以外はとてもじゃないけど無理やで
126:名無し: ID:14A4Lm/aa.net
>>118
じゃあ田舎は配送不可とかでええやろ
116:名無し: ID:Ek60LJrG0.net
再配達有料って余計ヤマトの負担になるだけなのに
ヤレヤレ言う奴いて草生える
俺は家にいたのに勝手に再配達の紙が置いてあったクレームが
山ほどくるのは明白でそれに対応する無駄な人件費だけが増える
133:名無し: ID:mK2ify8A0.net
>>116
何をもって不在ってことにするのかって話やしな
あと今以上に時間指定要求されてパンクするで
146:名無し: ID:XfyWolox0.net
>>133
荷物総量に制限つけて超えたら翌日以降に回す、ってのとセットやないと難しいやろなあ
企業向けやとどこもやってるが
119:名無し: ID:Kgt+4hGsd.net
Amazonとか宅配にかかわらず物流業界は死んでるで
コンビニにデザートとか弁当を納入する業者でバイトしてたが、ドライバーがみんな辞めて人手不足でやばいぞ
しかも現場のコンビニも人手不足

もうめちゃくちゃ
136:名無し: ID:khd9vDX20.net
>>119
賃金値上げせえへんからあかんねやん
時給1500円にするだけで飲食から移ってくるやろ
141:名無し: ID:dzhsA9Ad0.net
>>136
飲食すら人いないぞ
130:名無し: ID:XW95zhU50.net
こうして外資にテコ入れして貰って日本企業がオワコンになるんやね
137:名無し: ID:H0f3wQ2d0.net
>>130
もうとっくに混ざってるで
ソニーとか外資やし
144:名無し: ID:9YWQCRjTd.net
アマゾンの闇は深い

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