1: 名無し
インターネット通販の繁忙期の12月を控え、物流関連のアルバイトなどの時給が高騰している。宅配最大手のヤマト運輸は2000円で運転手の募集を始めた。アマゾンジャパン(東京・目黒)も倉庫作業で1850円を提示している。人手不足の飲食や小売りも含めて業種を超えて人材の争奪が過熱し、宅配や外食などのサービスの維持に支障が出る可能性がある。

 ヤマトは神奈川県内の宅配業務で、全国で最も高い時給2000円を支…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23459800U7A111C1TI1000/

37: 名無し
>>1
ヤマトの仕分けは酷くハードだからな…

62: 名無し
>>1
2000円じゃ集まらない

2: 名無し
使い捨て

3: 名無し
12月だけ送料を値上げすりゃいいんだよ。

4: 名無し
UPS、年末商戦シーズンの配送料上げ

5: 名無し
ほんとに物価は上がってくと思うよ
ついにスタグフレーションが始まる

6: 名無し
これは人流れるよ
悪くない
安倍ちゃん頑張ったな

7: 名無し
荷物が減るまで値上げして、減ったら値下げの繰り返しすりゃいいだけ。

8: 名無し
まさか日本が資本主義に目覚めるなんて

9: 名無し
大手はなんでトラックの後ろに氏名プレート付けさせるんだろう
ドライバーのプライバシーはどうなるんだよ
今時の風潮に合ってないこういった所が遅れてるんだよ物流は
ナンバープレートとは別に車体に大きく書いとけば済む話だよ
こんなことしてるからドライバーのなりてがないんだよ

57: 名無し
>>9
あれ本当に日本的だよな

10: 名無し
年末のヤマトなんて時給1万円でもやりたくないわ
軽く死ねるやんけ

11: 名無し
年末年始の僅かな間だけだからな

12: 名無し
年末繁忙期終わって首切りなら老人とかしか来ないだろ?

13: 名無し
ヤマトバブルのはじまり!?

14: 名無し
時給1600円でも… 収穫期バイト集まらず 十勝の農家
11/09 15:49 更新
北海道

 十勝管内の農家が収穫期のアルバイトの賃金高騰や人手不足に頭を悩ませている。北海道の最低賃金810円の2倍近い時給1600円でも必要な人数が確保できない農家も多い。
人口が多く、働き手を確保できる帯広市から遠くなるほど顕著で、作業着や休憩所を完備し、中には給料に加えて「お小遣い」を渡すケースもある。
こうした状況から、衛星利用測位システム(GPS)付きトラクターによる自動運転などを活用し、省力化に知恵を絞る農家も出始めている。

https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/143201

17: 名無し
>>14
GPS付きトラクターは国や自治体が補助金出して主導してあげなさいってのね

19: 名無し
>>14
農業はブラックな噂が立ちすぎてなー。時給1600でも、
どうせタコ部屋の家賃と粗末な食事の代金で
半分くらい天引きされるんやろ?とか
プライバシーなしで常時監視されるんやろ?とか想像してしまう

15: 名無し
マックにいくと売り子は60過ぎのBBAばかりwww

16: 名無し
いくら時給が高くてもクソ忙しい短期間だけこき使われてポイ捨てされるんじゃな

18: 名無し
2000円でも月40万くらいだなぁ

20: 名無し
ヤマトの諸君

47: 名無し
>>20
デスマーチ総統万歳

21: 名無し
今時、時給2000円程度じゃ話題にするほどでもないだろ

22: 名無し
20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ

23: 名無し
最近は営業所受け取りが多い。

24: 名無し
その代わりDQN社員のパワハラで殺されるほど働かされる。

25: 名無し
年末年始ヒマな弊社はヤマトにスタッフリーシングしたいくらいですわ

26: 名無し
オーストラリアなら最低時給が
1600円、最低時給
提示してとろこなんて
ないからな
大体2000円以上 土は三割増しで日曜は
5割増し
平均年収は8万ドルだから650万くらいか

27: 名無し
高橋洋一によると、失業率が完全雇用に近づき賃金が上がり始めている(現在は2.8%)

「雇用の経済学」

こうした経済学のフレームワークから、今後の実質賃金の動きも予想できる。失業率が完全雇用とみられる2.7%%まで下がったら、各業種で賃金が猛烈に上がり出すだろう。
現在の失業率は3.3%(2016年2月)。もう一段の金融緩和と財政政策の後押しがあれば、完全雇用が達成でき、賃金ががり出すはずだ。
http://www.kaetsu.ac.jp/faculty/graduate/gd_letter_teacher_43.html

28: 名無し
年末は配送料上げればいいよ
アメリカの会社とかそうやってる

58: 名無し
>>28
それが普通だよな
そして利益を還元してやればいい
なんで日本はすぐに堪え忍ぶという精神論に転がるかなあ

29: 名無し
ヤマト2205続編決定か

30: 名無し
12月だけ働いて後は休めばいいな

31: 名無し
時給8000円ていどないと絶対むりだね。

32: 名無し
時給2万で赤字出してでも他社から人材奪わんと
今後が思いやられる。

33: 名無し
時給はいくらだしてもいいんだ。

10万だしてやりなさい。

34: 名無し
学生が短期でやるとかならいいんじゃね
ヤマトのバイトやったことあるけど割と人のウケがよかった
というか悪く思う人はいない
「物流って大変だな」って色々勉強になる

55: 名無し
>>34
そんな勉強したくない

35: 名無し
佐川の月給が60万になってから景気回復って言ってね。

36: 名無し
>>35
佐川は給料いいと聞いたので募集要項見たら残業込ってのを見て震えた思い出
セールスドライバーの待遇はどこもそんなに変わらないが大手のほうがまだ安心なのかな

38: 名無し
忙しい年末でさえ2000円までしか出せないようだと厳しいな。

39: 名無し
フルタイム年収にしたら400万か
それでも年末の時間の特別な時間に働こうってのには安いな
時給3000円は最低ほしい

やっと日本も労働者に金が渡るまともな国になりはじめてるな

40: 名無し
アマゾンなんか最近できた八王子の倉庫なんて時給1000円だぞ(派遣へ圧力)
これはごく一部の職種だけでしょ?

41: 名無し
そもそも、運転手が、時給って、どういう事やねんw

42: 名無し
軽貨物個人事業主なら下請けよりバイトのがいいだろ

43: 名無し
時給20万だすくらいのせいしんでないと無理。

44: 名無し
懐かしいな
学生時代に早朝3時間×1ヶ月やったけど、それだけで十分だったわ
フルタイムなんてとんでもない

45: 名無し
いよいよ俺も25年の眠りから覚めて働く時が来たか。

50: 名無し
>>45
エネルギーチャージしてたか?
いよいよ、発進だ!

46: 名無し
バイトの諸君

48: 名無し
デスマー総統万歳か

49: 名無し
次は、飲食業界とか印刷業界とか、
頑張れよー!

51: 名無し

   たった2000円かよw    ガキの小遣いじゃんwwwwwww  

52: 名無し
実質賃金ガー、期間雇用ガー
連呼厨まだー

53: 名無し
俺、バイトやるぞw
2000円は凄いぞ。

54: 名無し
バカめ
12月までに必要なものは買いだめしておくからヤマトには世話になんねーぜ

56: 名無し
なにも教えて貰えないのに怒られまくる感じ?

59: 名無し
無料ピーアール

60: 名無し
妙にプライド高い

63: 名無し
物流人材って何だ?
手足があれば誰でも出来る仕事だろ

65: 名無し
>>63
じゃあやって

64: 名無し
時給だけみても、年収換算するとねw
コレくらいは欲しいなあを時給換算してみよう!

66: 名無し
ちんこ

67: 名無し
腰壊すから無理

68: 名無し
若い奴しか雇わないしな

69: 名無し
>>68
まだ余裕ぶっこいてる状態

70: 名無し
36歳アルバイトwwwwww36にも成って時給制wwwww

71: 名無し
バイトの時給が上がった話をしてもしょうがない。中小企業の正社員の給料が上がった話じゃないとね。
マスゴミの権力擁護報道に使われるだけで終わりw

72: 名無し
ヤマト終わりだな(笑) 現状を人で解決しようとしている。

73: 名無し
相当キツい仕事なんだろうな

74: 名無し
年賀状のチャリ配達のバイトって今でもあるのかな
時給いくらぐらいだろ?

75: 名無し
ん~
安くはないけど、高くもないよね