1:名無し: ID:EWEq2vvO0.net
3:名無し: ID:Id6N2nEs0.net
原発いくつ作るつもりだよ
57:名無し: ID:DItR/zxa0.net
>>3
中国が計画中の原発を全て予定通り作るとウランが今世紀中頃に枯渇する
ウランに枯渇詐欺はない
107:名無し: ID:p8QVxZZdd.net
>>57
世界が平和になるな
540:名無し: ID:EVQ858MK0.net
>>57
そこで高速増殖炉()ですよ
やったね安倍ちゃん
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662:名無し: ID:ktYtd6J00.net
>>57
ウランって作れないのか
683:名無し: ID:ZYzJqQxK0.net
>>662
石油と違って生成されるのことはない

地球が誕生した時点で全ウランの量が決まってる

742:名無し: ID:ef8h7Zb20.net
>>683
プルトニウムは?
4:名無し: ID:sEq6PQJD0.net
ガソリンが信用出来ない国だからな
日本のガソリンは世界一だから電気自動車なんて必要無いんだよ
6:名無し: ID:7J0FY882M.net
経済成長を続けてる中国は脱石油をしないと世界が潰れるから
760:名無し: ID:+l3zCwtt0.net
>>8
2045年頃に倒産する
11:名無し: ID:r3VA5s9X0.net
はい日本終わり

22:名無し: ID:f+1iC4ES0.net
>>11
中国の原発は日本の原発みたいに爆発しないんだが?
74:名無し: ID:YXlh5q580.net
>>22
事故った電車地面に埋めて解決、黄砂もきにせずみたいな国だぞ
まともに管理できるわけない
190:名無し: ID:94z8RYeD0.net
>>74
原発に関してだけはどこの国相手でも日本は馬鹿にできんわ
426:名無し: ID:d3+CyPDt0.net
>>11
シムシティーみたいでワロタ
しかも韓国、日本、台湾を牽制できる
432:名無し: ID:tCwJrrie0.net
>>426
お前アホかよ
3年後の中国のGDPは15兆ドル、軍事費は20兆円
どーやって雑魚3匹で中国を牽制すんのよ?
434:名無し: ID:4aT2wAV00.net
>>432
お前がアホだろ現在進行形でインドともやりあってるのに
それすらしらんのか
449:名無し: ID:tCwJrrie0.net
>>434
うん、中国軍の圧勝だけどねw
しかも中印の国境には山脈があるから局地戦にしかならない
さらにインドの最大の敵はパキスタンだからね
15:名無し: ID:FYL+6QnF0.net
その前に石炭やめろよ
24:名無し: ID:Uqw4NtxA0.net
EVって社会的なデメリットないの、希少金属(モーター(銅)やリチウムイオン電池用)が普及段階では大量に要ることかね
72:名無し: ID:Ny8rk5LF0.net
>>24
あえて言うなら電池自体が危険だと言うことだがそれは電池に限らないからな
586:名無し: ID:sMKrHjP5d.net
>>24
何故か電気自動車すごい=原発増やせ
27:名無し: ID:MI8qCDPw0.net
良し悪しはあるだろうがやると言ったら絶対やる国だから怖いわ
30:名無し: ID:mpDMaAV00.net
>>27
独裁制が上手く機能してるからリベラルが息してない
28:名無し: ID:WaYDNlHf0.net
中国は、脱石油の前に脱石炭だろ
29:名無し: ID:Zp2nvz2s0.net
国土広すぎて無理だろ
32:名無し: ID:HIETTm3u0.net
その分の電気はどこから調達するのよ
原発?再生可能エネルギーだけじゃ賄えないだろう
40:名無し: ID:qXoB+T2+0.net
>>32
電力は全く問題無い
問題なのは肝心のリチウムが全く足りない事
しかもこの一年で価格が3倍に跳ね上がったし、ニッケルも馬鹿みたいに値上がってる
94:名無し: ID:ZJ+cSY1/0.net
>>40
全て電気自動車に変わったらどれだけの電力が必要になるか計算した?
122:名無し: ID:qXoB+T2+0.net
>>94
そんな計算する必要がない
そもそもバッテリー供給が全く追いつかないから中国で走ってる1億5000万台を全てEVに変える事なんて四半世紀かけても不可能
262:名無し: ID:XYKwFQT/0.net
>>94
日本の自家用車が全部EVになっても、全電力の10%増ぐらいでいける
そっちは計算した上で言ってるの?
34:名無し: ID:IegjgS6BM.net
充電時間もっと縮まらねえかな
44:名無し: ID:A/ExAu+j0.net
中国のまちなかにはそこらじゅうに充電器がある
電動バイクが普及してる
免許不要税金不要自賠責保険不要
値段は3万からで普及しないわけがない

電動自動車も同じかんじに普及させるんだろう
トヨタの出るまくじゃない

258:名無し: ID:KIqqbQO30.net
>>44
あれ音しないからメチャクチャ怖い
夜なんてシューって音しかしなくて全然気付かんぞ
419:名無し: ID:tCwJrrie0.net
>>44
中国は国策でEVを推進してるからね
水素なんかに時間を使ってた日本はアホだと思うわ
713:名無し: ID:DKDEqmUp0.net
>>44
トヨタは水素で道を踏み外した
52:名無し: ID:tPuEiiUq0.net
>>44
テレビで見たけど中国は原付みたいなバイクはもうかなり電気なんだよね。
いつの間にやら追い越されていると思ったわ。
50:名無し: ID:SWt2utpe0.net
ハイブリット作れない国の苦し紛れの政策
73:名無し: ID:lFgbPa5u0.net
>>50
ハイブリッド作れる国がハイブリッドをエコカーから外すんだから、ある意味、あと出しの中国の勝ちだわな




60:名無し: ID:jvNTVpH60.net
>>50
ハイブリッドの優位性はもう無くなっていく
いつまでハイブリッドに優越感持ってんだよ
液晶やガラケーに優越感持ってた頃から何も進歩ないのなw

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51:名無し: ID:A/ExAu+j0.net
中国はハイブリッドNGにするか
技術供与せよと言ってくるだろう
それでいつのまにか中国企業が同じもの作ってる

ドイツとの関係からディーゼルはオッケーかも
それか電気自動車作らせるか
いずれにせよガソリンやハイブリッドは排除される

アメリカもヨーロッパも様子見ながら出来そうなら中国と同じことやるだろ
気がついたらトヨタほか日本車は輸出できず日本国内に封じ込められる
トヨタも電気自動車作れる?まあそうだろうね
下請けはがんがんつぶれるけど
中国にぱくられて終わり

58:名無し: ID:ZaMIYYO/0.net
>>51
既にプリウスの特許はきれてる
だから欧州車からハイブリットが大量にでた
53:名無し: ID:a2Siz5vB0.net
evは必要部品が少なくて参入が増えるらしいな
こりゃ日本のお家芸がまた一つ減りそうだ
65:名無し: ID:YSL1B0Vc0.net
>>53
部品が少ないって乗る側には良いことしかないからな 壊れづらく直しやすい
既存の部品工場が潰れるとかはユーザー関係ないし
54:名無し: ID:YDaR1OkF0.net
まぁ1万%裏で糸引いてるのはEUとボッシュディーゼルやらし部隊
61:名無し: ID:g8v/+CKk0.net
安全に金かけない原発乱立させるのか
日本の惨状をしっかり教訓にしてほしいもんだけど
64:名無し: ID:TEIA06br0.net
>>61
第三世代プラス原子炉だからある程度大丈夫でしょ
とにかく古くなったらさっさと廃炉、日本みたいにダラダラ使い続けなければかなりリスクは抑えられる
185:名無し: ID:LWeVAdNy0.net
>>64
そのうち廃炉技術も中国が抜きん出て
数十年後に福島第一の廃炉を中国にお願いしてたりしてな
71:名無し: ID:tZa8JRZZ0.net
東京の空気もEVに移行すればマシになるのに
645:名無し: ID:sMKrHjP5d.net
>>71
水素による燃料電池車最高
78:名無し: ID:A/ExAu+j0.net
バッテリーの問題を言うけれど
こういうのは販売してるうちに解決することがある
最初にiphoneを見た人は馬鹿にしたけど
バージョンアップして行ったわけで誰も馬鹿にする人いなくなったでしょ?
問題がたくさんあるのでやりませんって言ってたら
何も進歩はしないよね?
最初は不可能と思えたことを出来るようにするから進歩なわけで
81:名無し: ID:+QHCtS7/0.net
>>78
iPhoneとガラケーはともにリチウムイオン電池をエネルギー源にするので例として不適切
104:名無し: ID:AYi3rURkM.net
てか家で充電出来るようにしろよ
金儲けしか考えてないな
112:名無し: ID:A/ExAu+j0.net
>>104
中国は電動バイクは家で充電できる
電気自動車もおそらく家出充電できるようにする
家出充電できれば毎日充電することも苦にならないだろ
道端でも充電できるコンビにでも充電できるらしい
山の中はしらんけど
136:名無し: ID:06Y4wEjmp.net
日本って何にも進化してないよね
実感したのは自動改札くらいでそのあとは何も変わってない
147:名無し: ID:tPuEiiUq0.net
>>136
韓国と日本の自動改札の差の画像笑った。

韓国

日本

156:名無し: ID:tZa8JRZZ0.net
>>147
Amazonと楽天を連想させるな
143:名無し: ID:5ZaD12ZM0.net
EVは構造が簡単で新興ベンチャーが勝つみたいなこと言う奴居るけど
バッテリーの性能が車の性能に直結するから開発競争は熾烈になるぞ
研究開発資金も時間も相当必要になる
150:名無し: ID:vnA+b5ES0.net
>>143
車を作る技術・資源・人材・販路・アフターですべて大手が勝からね
ベンチャーは無理
146:名無し: ID:LTEU2/Fd0.net
ググッたら中国は石炭発電が主力っぽいぞ
あんまりエコじゃねー!
まずエコい新発電法を実用化しろよ
163:名無し: ID:vnA+b5ES0.net
>>146
中国の大気汚染の原因がEVなんだよ
必要なのは充電ステーションじゃなくて、それだけの電力をどうやって発電するか
中国は石炭火力をつかってるんで環境汚染が悪化してる

それでも自動車業界でビッグになるために、
国営3社合併(400万台)や内燃作る技術無いんでEV推進やってるというわけ

148:名無し: ID:qXoB+T2+0.net
現状でリチウムイオン電池を全力で作ろうとしても世界全てで年間80万台分程度しか作れないから中国の電力が足りなくなるとか完全な杞憂
342:名無し: ID:lbaWRqFL0.net
>>148
リチウムイオンだけではなく、マグネシウム系の電池やカルシウム系の電池が実用化始まってるから、多分遠くない内に解決するよ。
351:名無し: ID:yZ7tR/0O0.net
>>342
マグネシウム電池は早く家庭に普及して欲しい
プロパンガスみたいに配達・据え置きになるだろうから、
電線無くなって地震や台風でも停電になることないし
268:名無し: ID:Xfz9VZE10.net
マジでトヨタのシェア奪う中国メーカーが出てくるぞ・・・
家電で日本が負けるわけないと調子乗ってた昔の日本と今は同じだ・・・

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引用元:2chscから

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